|
|
|
 |
 Volkswagen огласил первые характеристики Tiguan BlueMotion |
 |
|
|
|
| |
 Германский компания Volkswagen в последний летний месяц приступит к реализации рестайлингового кроссовера Tiguan с технологией BlueMotion.
В Volkswagen рестайлинговый кроссовер Tiguan с технологией BlueMotion, которая объединяет в себе системы Stop&Start и регенерации энергии торможения, называют одним из самых топливно-эффективных автомобилей в своем классе. Так, модель в моноприводном исполнении с 2.0-литровым дизельным двигателем TDI мощностью 140 л. с. потребляет на 100 км пробега в смешанном цикле всего 5,3 л топлива, а полноприводный автомобиль "кушает" на 0,5 л горючего больше. Для сравнения, реализуемый на российском рынке дорестайлинговый кроссовер Tiguan с 2.0-литровым дизелем мощностью 140 л. с. и системой полного привода расходует на "стольник" 6,3 л горючего.
Гамма двигателей обновленного Volkswagen Tiguan в общей сложности насчитывает семь двигателей, оснащенных турбонаддувом и технологией прямого впрыска топлива. Для автомобиля предусмотрены три дизельных мотора мощностью от 110 до 170 л. с. и четыре агрегата, работающих на бензине, мощностью от 122 до 210 л. с. Машина станет производиться как с механической коробкой передач, так и роботизированной семиступенчатой коробкой передач.
Ретсайлинговый Volkswagen Tigian в зависимости от комплектации оснастят системой контроля усталости водителя, адаптивной головной оптикой, технологией контроля за полосой движения, а также электронной блокировкой дифференциала, пишет AutoEvolution.
В Германии приобрести Volkswagen Tiguan можно будет в следующем месяце по цене от €24 175, а в России обновленный кроссовер, производство которого наладят на заводе в Калуге, ждут в конце лета.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Календарь |
 |
|
| |
| « |
Январь 2019 |
» |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| 7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
| 14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
| 21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
| 28 |
29 |
30 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Архив сайта |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
